Phân tích ứng dụng tấm polycarbonate chức năng trên kính cửa sổ bên của phương tiện vận tải đường sắt đô thị

Với sự phát triển của ngành vận tải đường sắt, thị trường đã đặt ra yêu cầu cao hơn đối với các phương tiện nhẹ và tiết kiệm năng lượng. Là một bộ phận quan trọng của xe, việc nghiên cứu trọng lượng nhẹ của cửa sổ bên xe đã trở thành hướng đi chính cho trọng lượng nhẹ của toàn bộ chiếc xe. So với kính cường lực, tấm polycarbonate (PC) có đặc điểm là chất lượng ánh sáng, chịu va đập tốt, cách nhiệt tốt và giá thành rẻ, có khả năng thay thế kính xe truyền thống.

Tính năng bo mạch PC

 Đặc điểm nhẹ

So với kính cường lực, mật độ của tấm PC giảm 50%, đáp ứng được cửa sổ tường bên lớn hơn nhưng cũng đáp ứng được yêu cầu về trọng lượng nhẹ của xe.

 khả năng chống va đập

 Bo mạch PC có khả năng chống va đập tuyệt vời.

So sánh tấm PC với kính nhiều lớp, độ dẫn nhiệt được cải thiện 25%, điều này không chỉ cải thiện sự thoải mái cho người sử dụng xe bên trong mà còn giúp duy trì nhiệt độ ổn định trong phòng hành khách. Từ hoạt động lâu dài của xe, bo mạch PC có thể giảm mức tiêu thụ điện năng HVAC của xe một cách hiệu quả và giảm chi phí sưởi ấm và làm mát cho bộ phận vận hành.

 khả năng gia công

Bo mạch PC có khả năng tự do gia công và tạo mẫu tốt, có thể cắt, khoan và uốn, v.v. Tùy theo hình dạng của thân xe có thể được thiết kế theo hình dạng của hiệu ứng 3 chiều khác nhau. Ngoài ra, bản thân tấm PC có độ cứng tốt và không có cạnh sắc nên không cần phải mài cạnh, thép, kẹp và các quy trình phức tạp khác như kính an toàn. So với loại kính dán FRAII hiện có, mức tiết kiệm chi phí lên tới 20%. Các tấm PC có thể được cấu hình với nhiều màu sắc khác nhau, có thể đáp ứng các yêu cầu khác nhau về tỷ lệ truyền năng lượng mặt trời và tốc độ truyền ánh sáng nhìn thấy của Windows phương tiện đường sắt.

 Chống mài mòn và chống lão hóa

 Bị hạn chế bởi đặc tính vật liệu, khả năng chống mài mòn và lão hóa của tấm PC thấp hơn so với kính cường lực. Đối với một tấm đơn không được xử lý bề mặt, thử nghiệm mài được tiến hành theo tiêu chuẩn ASTM D1044. Trong điều kiện tải 500g và mài quay 1000, chênh lệch sương mù bề mặt của tấm PC vượt quá 30%, trong khi chênh lệch sương mù trên bề mặt kính cường lực chỉ là 0.26% trong cùng điều kiện thử nghiệm.

Tấm PC có khả năng chống chịu thời tiết kém. Nếu tiếp xúc với ánh sáng mặt trời trong thời gian dài, ảnh hưởng của bức xạ tia cực tím sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa, màu sắc sẽ có màu vàng, khả năng chống va đập và các tính chất cơ học khác sẽ giảm. Về mặt Windows ô tô, do nhu cầu sử dụng nên tấm này sẽ tiếp xúc với môi trường ngoài trời trong thời gian dài. Đối với Windows trong suốt, màu vàng cũ của nó xuất hiện rất rõ ràng. đồng thời, dấu vết do hao mòn lâu ngày cũng sẽ ảnh hưởng đến tầm nhìn và hình thức, dẫn đến việc phải thay thế thường xuyên trong vòng đời của tấm. Do đó, bo mạch PC truyền thống không thể đáp ứng yêu cầu sử dụng cửa sổ phương tiện đường sắt.

 Cải thiện hiệu suất bo mạch PC

 Để cải thiện khả năng chống mài mòn và lão hóa của tấm PC, bề mặt phải được phủ một lớp sơn cứng. Sau khi xử lý làm cứng bề mặt, khả năng chống mài mòn bề mặt của tấm PC được cải thiện đáng kể.

Đồng thời, lớp phủ cứng trên bề mặt của nó có thể lọc hơn 90% tia cực tím, cải thiện khả năng chống lão hóa của tấm đồng thời đảm bảo sự thoải mái cho hành khách trong phòng hành khách.

Tấm PC có khả năng chống chịu thời tiết kém. Nếu tiếp xúc với ánh sáng mặt trời trong thời gian dài, ảnh hưởng của bức xạ tia cực tím sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa, màu sắc sẽ có màu vàng, khả năng chống va đập và các tính chất cơ học khác sẽ giảm. Về mặt Windows ô tô, do nhu cầu sử dụng nên tấm này sẽ tiếp xúc với môi trường ngoài trời trong thời gian dài. Đối với Windows trong suốt, màu vàng cũ của nó xuất hiện rất rõ ràng. đồng thời, dấu vết do hao mòn lâu ngày cũng sẽ ảnh hưởng đến tầm nhìn và hình thức, dẫn đến việc phải thay thế thường xuyên trong vòng đời của tấm. Do đó, bo mạch PC truyền thống không thể đáp ứng yêu cầu sử dụng cửa sổ phương tiện đường sắt.

 Cải thiện hiệu suất bo mạch PC

 Để cải thiện khả năng chống mài mòn và lão hóa của tấm PC, bề mặt phải được phủ một lớp sơn cứng. Sau khi xử lý làm cứng bề mặt, khả năng chống mài mòn bề mặt của tấm PC được cải thiện đáng kể.

Đồng thời, lớp phủ cứng trên bề mặt của nó có thể lọc hơn 90% tia cực tím, cải thiện khả năng chống lão hóa của tấm đồng thời đảm bảo sự thoải mái cho hành khách trong phòng hành khách.