Анализ применения функциональных поликарбонатных панелей в боковом стекле окон метрополитена городского железнодорожного транспорта

С развитием железнодорожной транспортной отрасли рынок предъявляет более высокие требования к облегчению и энергосбережению транспортных средств. Как важная часть транспортного средства, исследование по облегчению бокового окна стало основным направлением общей легковесности транспортного средства. В сравнении с закаленным стеклом, плита из поликарбоната (PC) обладает характеристиками легкого веса, хорошего сопротивления удару, хорошей теплоизоляции и низкой стоимости, и имеет возможность заменить традиционное автомобильное стекло.

Характеристики плиты PC

 Облегченные характеристики

В сравнении с закаленным стеклом, плотность плиты PC снижается на 50%, что соответствует большим боковым окнам, а также удовлетворяет требованиям облегчения транспортного средства.

сопротивление удару

 Плита PC обладает отличным сопротивлением удару.

Сравнивая поликарбонатную пластину с закаленным стеклом, теплопроводность улучшается на 25%, что не только повышает комфорт для пользователя транспортного средства внутри, но и помогает поддерживать постоянную температуру в пассажирском салоне. С учетом длительной эксплуатации транспортного средства, плата PC может эффективно снизить потребление энергии системы кондиционирования воздуха транспортного средства и сократить расходы на отопление и охлаждение для эксплуатационного отдела.

Обрабатываемость

Плата ПК обладает хорошей обрабатываемостью и свободой моделирования, её можно резать, сверлить и гнуть и т.д. В зависимости от формы кузова она может быть спроектирована в различные трёхмерные формы. Кроме того, сама плата ПК имеет хорошую жёсткость и не имеет острых краёв, поэтому нет необходимости выполнять такие сложные процессы, как шлифовка кромок, стальная окантовка, сэндвич-структура и другие, как это требуется для закалённого стекла. По сравнению с существующим типом FRAII-слоёного стекла, экономия затрат составляет до 20%. Панели ПК могут быть изготовлены в различных цветах, что позволяет удовлетворить разные требования к коэффициенту передачи солнечной энергии и видимого света для окон железнодорожных транспортных средств.

Против износа и царапин, антистарение

 Ограниченные свойствами материала, износостойкость и сопротивление старению листа ПК ниже, чем у закаленного стекла. Для одиночного листа без поверхностной обработки был проведен тест на шлифовку согласно стандарту ASTM D1044. При нагрузке 500 г и 1000 вращательных циклов шлифования разница в запотевании поверхности листа ПК превышает 30%, тогда как разница в запотевании на поверхности закаленного стекла составляет всего 0,26% при тех же условиях испытания.

Плита ПК имеет низкую сопротивляемость погодным условиям. Если она подвергается длительному воздействию солнечного света, ультрафиолетовое излучение ускорит старение, цвет станет желтым, и ударопрочность以及其他 механические свойства будут снижены. Что касается автомобильных окон, то в связи с эксплуатационными потребностями плита будет находиться в наружной среде длительное время. Для прозрачных окон их старение и пожелтение очень заметны внешне. При этом следы, оставленные долгосрочным износом, также повлияют на обзор и внешний вид, что приведет к частой замене в жизненном цикле плиты. Следовательно, традиционная плита ПК не может удовлетворить требования для использования в окнах железнодорожных транспортных средств.

Улучшение характеристик плиты ПК

 Для повышения износостойкости и сопротивляемости старению плит ПК поверхность необходимо покрыть упрочняющим покрытием. После упрочняющей обработки поверхности износостойкость плиты ПК значительно увеличивается.

При этом упрочненное покрытие на его поверхности может фильтровать более 90% ультрафиолетового излучения, повышая стойкость пластины к старению, а также обеспечивая комфорт пассажиров в салоне.

Плита ПК имеет низкую сопротивляемость погодным условиям. Если она подвергается длительному воздействию солнечного света, ультрафиолетовое излучение ускорит старение, цвет станет желтым, и ударопрочность以及其他 механические свойства будут снижены. Что касается автомобильных окон, то в связи с эксплуатационными потребностями плита будет находиться в наружной среде длительное время. Для прозрачных окон их старение и пожелтение очень заметны внешне. При этом следы, оставленные долгосрочным износом, также повлияют на обзор и внешний вид, что приведет к частой замене в жизненном цикле плиты. Следовательно, традиционная плита ПК не может удовлетворить требования для использования в окнах железнодорожных транспортных средств.

Улучшение характеристик плиты ПК

 Для повышения износостойкости и сопротивляемости старению плит ПК поверхность необходимо покрыть упрочняющим покрытием. После упрочняющей обработки поверхности износостойкость плиты ПК значительно увеличивается.

При этом упрочненное покрытие на его поверхности может фильтровать более 90% ультрафиолетового излучения, повышая стойкость пластины к старению, а также обеспечивая комфорт пассажиров в салоне.