Analiza aplicației plăcii de poli-carbonat funcționale la geamurile lateral ale vehiculelor de transport urbane

Cu dezvoltarea industriei de transport feroviar, piața a propus cereri mai mari privind vehiculele ușoare și economice cu energie. Ca parte importantă a vehiculului, cercetarea privind ușorerea geamurilor laterale ale vehiculului a devenit o direcție majoră pentru ușorerea întregului vehicul. Comparativ cu sticlile îndrăznețe, placa de polycarbonat (PC) are caracteristici precum greutate mică, rezistență la impact bună, izolare termică bună și costuri mici, având capacitatea de a înlocui sticla tradițională a vehiculelor.

Caracteristici ale plăcii PC

 Caracteristici de ușoare

Comparativ cu sticla îndrăzneată, densitatea plăcii PC este redusă cu 50%, ceea ce satisface nevoile de geamuri mai mari pe paredele laterale, dar respectă și cerințele de ușoare ale vehiculului.

rezistență la impact

 Placa PC are o rezistență la impact excelentă.

Comparând placa PC cu sticlă stratificată, conductivitatea termică se îmbunătățește cu 25%, ceea ce nu numai că îmbunătățește confortul utilizatorului vehiculului în interior, dar ajută și la menținerea temperaturii constante în cabina de pasageri. Din operațiunea pe termen lung a vehiculului, placa PC poate reduce eficient consumul de energie HVAC al vehiculului și să reducă cheltuielile de încălzire și răcire pentru departamentul de exploatare.

Capacitatea de prelucrare

Placa PC are o bună machetare și libertate de modelare, se poate taia, perfora și benda, etc. Conform formei caroseriei, se poate proiecta în diverse forme pentru a obține efecte tri-dimensionale. În plus, placa PC are o bună rigiditate și nu are margini ascuțite, prin urmare nu este necesar să se facă proceduri complexe precum strânsul marginilor, acierul sau stratificarea ca în cazul sticlei de siguranță. Comparativ cu tipul de sticlă stratificată FRAII existent, economiile de cost sunt până la 20%. Panourile PC pot fi configurate în diverse culori, ceea ce poate satisface cerințele diferite privind raportul de transmitere a energiei solare și rata de transmitere a luminii vizibile pentru ferestrele vehiculelor feroviar.

Antiuzură la scufundături și antiîmbătrânire

 Limitată de proprietățile materialelor, rezistența la uzurare și îmbătrânire a plăcii PC este mai mică decât cea a sticlei temperate. Pentru o singură placă fără tratament superficial, s-a efectuat testul de strâmpărare conform standardului ASTM D1044. Sub condiția unei incarcări de 500g și a unui strâmpărare rotativ de 1000, diferența de caligă pe suprafața plăcii PC depășește 30%, în timp ce diferența de caligă pe suprafața sticlei temperate este doar de 0,26% sub aceleași condiții de test.

Placa PC are o rezistență slabă la vreme. Dacă este expusă la lumina soarelui timp de lungă perioadă, influența radiațiilor ultraviolete va accelera îmbătrânirea, culoarea se va face galbenă, iar rezistența la impact și alte proprietăți mecanice vor fi reduse. În ceea ce privește geamurile mașinilor, din cauza nevoilor de funcționare, placa va fi expusă mediului exterior timp de lungă perioadă. Pentru geamurile transparente, îmbătrânirea și colorarea în galben sunt foarte evidente pe plan estetic. În același timp, urmele lăsate de uzurarea pe termen lung vor afecta și câmpul vizual și aparența, ceea ce va duce la înlocuirea frecventă a plăcii în ciclul său de viață. Prin urmare, placa PC tradițională nu poate să satisfacă cerințele de utilizare ale geamurilor vehiculelor feroviar.

Îmbunătățirea performanței plăcii PC

 Pentru a îmbunătăți rezistența la uzurare și îmbătrânire a plăcii PC, suprafața acesteia trebuie acoperită cu o stratificare consolidată. După tratamentul de consolidare al suprafeței, rezistența la uzurare a plăcii PC se îmbunătățește semnificativ.

În același timp, stratul consolidat de pe suprafața sa poate filtra peste 90% din lumină ultravioletă, îmbunătățind rezistența la învecșare a plăcii,的同时时asigurând confortul pasagerilor în sala de pasageri.

Placa PC are o rezistență slabă la vreme. Dacă este expusă la lumina soarelui timp de lungă perioadă, influența radiațiilor ultraviolete va accelera îmbătrânirea, culoarea se va face galbenă, iar rezistența la impact și alte proprietăți mecanice vor fi reduse. În ceea ce privește geamurile mașinilor, din cauza nevoilor de funcționare, placa va fi expusă mediului exterior timp de lungă perioadă. Pentru geamurile transparente, îmbătrânirea și colorarea în galben sunt foarte evidente pe plan estetic. În același timp, urmele lăsate de uzurarea pe termen lung vor afecta și câmpul vizual și aparența, ceea ce va duce la înlocuirea frecventă a plăcii în ciclul său de viață. Prin urmare, placa PC tradițională nu poate să satisfacă cerințele de utilizare ale geamurilor vehiculelor feroviar.

Îmbunătățirea performanței plăcii PC

 Pentru a îmbunătăți rezistența la uzurare și îmbătrânire a plăcii PC, suprafața acesteia trebuie acoperită cu o stratificare consolidată. După tratamentul de consolidare al suprafeței, rezistența la uzurare a plăcii PC se îmbunătățește semnificativ.

În același timp, stratul consolidat de pe suprafața sa poate filtra peste 90% din lumină ultravioletă, îmbunătățind rezistența la învecșare a plăcii,的同时时asigurând confortul pasagerilor în sala de pasageri.