Analiza primjene funkcionalne polikarbonatne ploče na bočnom staklu vozila gradske željezničke prometne mreže

S razvojem željezničke prometne industrije, tržište je postavilo više zahtjeva za laganima i štedljivim vozilima. Kao važan dio vozila, istraživanje laganih prozora na strani je postalo glavna smjera laganja cijelog vozila. U usporedbi s očvršćenim staklom, ploča od polikarbonata (PC) ima karakteristike lagane težine, dobre otpornosti na udar, dobre toplinske izolacije i niske troškove, a može zamijeniti tradicionalno staklo na vozilima.

Karakteristike ploče PC

 Lagane karakteristike

U usporedbi s očvršćenim staklom, gustoća ploče PC smanjena je za 50%, što zadovoljava veće prozorne površine na strani, ali i zahtjeve za laganim vozilima.

otpornost na udar

 Ploča PC ima odličnu otpornost na udar.

Usporedbom PC ploče s laminiranim staklom, termička provodnost se poboljšava za 25%, što ne samo što poboljšava udobnost korisnika vozila unutar njega, već također pomaže u održavanju konstantne temperature u putničkom prostoru. S obzirom na dugoročnu eksploataciju vozila, PC ploča može učinkovito smanjiti potrošnju energije HVAC sustava vozila i smanjiti troškove topnje i hlađenja za operativni odjel.

Obradivost

Ploča PC ima dobru mogućnost obrade i modeliranja, može se sijecati, vrteti i savijati itd. Prema obliku automobila može se dizajnirati u razne trodimenzionalne oblike. Također, samostalno PC staklo ima dobru čvrstoću i nema oštrih rubova, pa nije potrebno izvršavati složene procese poput brusenja rubova, oceljevanja ili pravljenja sendviča kao kod sigurnosnog stakla. U usporedbi s postojećim FRAII-laminiranim staklom, ušteda troškova iznosi do 20%. Ploče od PC-a mogu se konfigurirati u različite boje, što može zadovoljiti različite zahtjeve po odnosu prosljeđivanja sunčeve energije i stopnji prosljeđivanja vidljivog svjetla u prozorima željeznice.

Protuotpornost na šupljanje i protu-starenje

 Ograničen svojstvima materijala, otpornost na iznosenje i starenje PC ploče je niža od onih stakla s polariziranim omotačem. Za jednu nepovršinsku ploču proveden je probni test glada po standardu ASTM D1044. U uvjetima opterećenja od 500g i 1000 rotacijskih ciklusa glada, razlika u magline na površini PC ploče premašuje 30%, dok je razlika u magline na površini polariziranog stakla samo 0.26% pod istim uvjetima testiranja.

PC ploča ima lošu otpornost na vremenske uvjete. Ako je izložena sunčevim zracima dugo vrijeme, utjecaj ultraljubičastog zračenja će ubrzati starenje, boja će postati žuta, a otpornost na udar i druge mehaničke svojstva će se smanjiti. U smislu automobilskih prozora, zbog operativnih potreba, ploča će biti izložena vanjskom okružju dugo vrijeme. Za prozore od suštine, njihovo starenje i žutost vrlo su očito pojavljiva. Isto tako, tragovi dugućeg nosnog trošenja također će utjecati na polje vide i izgled, što rezultira česte zamjene tijekom životnog ciklusa ploče. Stoga tradicionalna PC ploča ne može ispunjiti zahtjeve za korištenje prozora u željezničkim vozilima.

Unaprijedba performansi PC ploče

 Da bi se poboljšala otpornost na nosno trošenje i starenje PC ploča, površina mora biti oblagana otopinom za tvrdjenje. Nakon tvrdnog obrada površine, mehanička otpornost na nosno trošenje PC ploče se znatno poboljšava.

Istovremeno, otopačna omotačna plastična folija na njegovoj površini može filtrirati više od 90% ultrafiolete, što poboljšava otpornost ploče na starenje, dok istovremeno osigurava udobnost putnika u prostoru za putnike.

PC ploča ima lošu otpornost na vremenske uvjete. Ako je izložena sunčevim zracima dugo vrijeme, utjecaj ultraljubičastog zračenja će ubrzati starenje, boja će postati žuta, a otpornost na udar i druge mehaničke svojstva će se smanjiti. U smislu automobilskih prozora, zbog operativnih potreba, ploča će biti izložena vanjskom okružju dugo vrijeme. Za prozore od suštine, njihovo starenje i žutost vrlo su očito pojavljiva. Isto tako, tragovi dugućeg nosnog trošenja također će utjecati na polje vide i izgled, što rezultira česte zamjene tijekom životnog ciklusa ploče. Stoga tradicionalna PC ploča ne može ispunjiti zahtjeve za korištenje prozora u željezničkim vozilima.

Unaprijedba performansi PC ploče

 Da bi se poboljšala otpornost na nosno trošenje i starenje PC ploča, površina mora biti oblagana otopinom za tvrdjenje. Nakon tvrdnog obrada površine, mehanička otpornost na nosno trošenje PC ploče se znatno poboljšava.

Istovremeno, otopačna omotačna plastična folija na njegovoj površini može filtrirati više od 90% ultrafiolete, što poboljšava otpornost ploče na starenje, dok istovremeno osigurava udobnost putnika u prostoru za putnike.