Toiminnallisen polykarbonaattilevyn sovellusanalyysi kaupunkiajoneuvojen sivuikkunan lasissa Suomi

Rautatieliikenteen kehittymisen myötä markkinat ovat asettaneet korkeampia vaatimuksia kevyille ja energiaa säästäville ajoneuvoille. Tärkeänä osana ajoneuvoa ajoneuvon sivuikkunan keveystutkimuksesta on tullut koko ajoneuvon kevyen painon pääsuunta. Karkaistuun lasiin verrattuna polykarbonaattilevyllä (PC) on valon laatu, hyvä iskunkestävyys, hyvä lämmöneristys ja alhainen hinta, ja se pystyy korvaamaan perinteisen ajoneuvolasin.

PC-levyn ominaisuudet

 Kevyet ominaisuudet

Karkaistuun lasiin verrattuna PC-levyn tiheys pienenee 50 %, mikä täyttää suuremman sivuseinäikkunan, mutta täyttää myös ajoneuvon keveysvaatimukset.

 iskunkestävyys

 PC-levyllä on erinomainen iskunkestävyys.

Verrattaessa PC-levyä laminoituun lasiin, lämmönjohtavuus paranee 25 %, mikä ei ainoastaan ​​paranna ajoneuvon käyttäjän mukavuutta sisällä, vaan myös auttaa ylläpitämään vakiolämpötilaa matkustajahuoneessa. Ajoneuvon pitkäaikaisesta käytöstä PC-levy voi tehokkaasti vähentää ajoneuvon LVI-virrankulutusta ja vähentää käyttöosaston lämmitys- ja jäähdytyskustannuksia.

 työstettävyys

PC-levyllä on hyvä työstö- ja mallintamisvapaus, sitä voidaan leikata, porata ja taivuttaa jne. Korin muodon mukaan voidaan suunnitella erilaisia ​​kolmiulotteisia vaikutuksia. Lisäksi itse PC-levyllä on hyvä jäykkyys eikä teräviä reunoja, joten ei tarvitse tehdä reunahiontaa, terästä, sandwich- tai muita monimutkaisia ​​prosesseja, kuten turvalasia. Nykyiseen FRAII-laminoituun lasiin verrattuna kustannussäästöt ovat jopa 3 %. PC-paneelit voidaan konfiguroida useilla eri väreillä, jotka voivat täyttää aurinkoenergian läpäisysuhteen ja raideliikenteen ikkunoiden näkyvän valon läpäisynopeuden erilaiset vaatimukset.

 Kulumista estävä naarmuuntumista ja ikääntymistä estävä

 Materiaaliominaisuuksien rajoittamana PC-levyn kulumis- ja ikääntymiskestävyys on alhaisempi kuin karkaistun lasin. Yksittäiselle levylle ilman pintakäsittelyä hiontatesti suoritettiin ASTM D1044 -standardin mukaisesti. 500 g:n kuormituksen ja 1000:n kiertohionnoksen olosuhteissa PC-levyn pintasumuero ylittää 30%, kun taas karkaistun lasin pinnan sumuero on vain 0.26% samoissa testiolosuhteissa.

PC-levyllä on huono säänkestävyys. Pitkään auringonvalolle altistettuna ultraviolettisäteilyn vaikutus nopeuttaa ikääntymistä, väri muuttuu keltaiseksi ja iskunkestävyys ja muut mekaaniset ominaisuudet heikkenevät. Auton ikkunoiden osalta levy on käyttötarpeista johtuen pitkään alttiina ulkoilmalle. Läpinäkyvissä ikkunoissa sen ikääntyvä keltainen on hyvin ilmeinen ulkonäöltään. samalla pitkäaikaisen kulumisen jättämät jäljet ​​vaikuttavat myös näkökenttään ja ulkonäköön, jolloin levyn elinkaaren aikana vaihtuu usein. Siksi perinteinen PC-levy ei voi täyttää kiskoajoneuvojen ikkunoiden käyttövaatimuksia.

 PC-levyn suorituskyvyn parantaminen

 PC-levyjen kulumis- ja ikääntymiskestävyyden parantamiseksi pinta tulee pinnoittaa kovettuneella pinnoitteella. Pintakovetuskäsittelyn jälkeen PC-levyn pinnan kulutuskestävyys paranee merkittävästi.

Samanaikaisesti sen pinnalla oleva kovettunut pinnoite voi suodattaa yli 90 % ultraviolettivalosta, mikä parantaa levyn ikääntymistä estävää kestävyyttä ja varmistaa matkustajan mukavuuden matkustajahuoneessa.

PC-levyllä on huono säänkestävyys. Pitkään auringonvalolle altistettuna ultraviolettisäteilyn vaikutus nopeuttaa ikääntymistä, väri muuttuu keltaiseksi ja iskunkestävyys ja muut mekaaniset ominaisuudet heikkenevät. Auton ikkunoiden osalta levy on käyttötarpeista johtuen pitkään alttiina ulkoilmalle. Läpinäkyvissä ikkunoissa sen ikääntyvä keltainen on hyvin ilmeinen ulkonäöltään. samalla pitkäaikaisen kulumisen jättämät jäljet ​​vaikuttavat myös näkökenttään ja ulkonäköön, jolloin levyn elinkaaren aikana vaihtuu usein. Siksi perinteinen PC-levy ei voi täyttää kiskoajoneuvojen ikkunoiden käyttövaatimuksia.

 PC-levyn suorituskyvyn parantaminen

 PC-levyjen kulumis- ja ikääntymiskestävyyden parantamiseksi pinta tulee pinnoittaa kovettuneella pinnoitteella. Pintakovetuskäsittelyn jälkeen PC-levyn pinnan kulutuskestävyys paranee merkittävästi.

Samanaikaisesti sen pinnalla oleva kovettunut pinnoite voi suodattaa yli 90 % ultraviolettivalosta, mikä parantaa levyn ikääntymistä estävää kestävyyttä ja varmistaa matkustajan mukavuuden matkustajahuoneessa.