تحلیل کاربرد تخته پلی کربنات کاربردی بر روی شیشه کناری وسایل نقلیه حمل و نقل ریلی شهری

با توسعه صنعت حمل و نقل ریلی، بازار الزامات بیشتری را برای وسایل نقلیه سبک وزن و کم مصرف مطرح کرده است. به عنوان بخش مهمی از وسیله نقلیه، تحقیقات سبک وزن شیشه جانبی وسیله نقلیه به جهت اصلی کل سبک وزن خودرو تبدیل شده است. در مقایسه با شیشه های سخت شده، صفحه پلی کربنات (PC) دارای ویژگی های کیفیت نور، مقاومت در برابر ضربه خوب، عایق حرارتی خوب و هزینه کم است و قابلیت جایگزینی شیشه های سنتی خودرو را دارد.

ویژگی های برد PC

 ویژگی های سبک وزن

در مقایسه با شیشه های سخت شده، چگالی صفحه PC تا 50 درصد کاهش می یابد که با پنجره دیوار جانبی بزرگتر مطابقت دارد، اما نیازهای سبک وزن خودرو را نیز برآورده می کند.

 مقاومت در برابر ضربه

 برد PC مقاومت بسیار خوبی در برابر ضربه دارد.

با مقایسه صفحه PC با شیشه چند لایه، هدایت حرارتی 25٪ بهبود یافته است که نه تنها راحتی کاربر خودرو را در داخل بهبود می بخشد، بلکه به حفظ دمای ثابت در اتاق سرنشینان نیز کمک می کند. از عملکرد طولانی مدت وسیله نقلیه، برد PC می تواند به طور موثر مصرف برق HVAC وسیله نقلیه را کاهش دهد و هزینه های گرمایش و سرمایش بخش عملیات را کاهش دهد.

 ماشین کاری

برد PC دارای آزادی ماشینکاری و مدل سازی خوبی است، می تواند برش، سوراخ کاری، خم شدن و غیره انجام شود. با توجه به شکل بدنه خودرو می توان به شکل جلوه های 3 بعدی مختلف طراحی کرد. علاوه بر این، صفحه PC خود دارای سفتی خوب و بدون لبه های تیز است، بنابراین نیازی به انجام سنگ زنی لبه، فولاد، ساندویچ و سایر فرآیندهای پیچیده مانند شیشه ایمنی وجود ندارد. در مقایسه با نوع موجود شیشه های چند لایه FRAII، صرفه جویی در هزینه تا 20٪ است. پنل‌های PC را می‌توان در رنگ‌های مختلفی پیکربندی کرد که می‌تواند نیازهای مختلف نسبت انتقال انرژی خورشیدی و نرخ انتقال نور مرئی ویندوز وسیله نقلیه ریلی را برآورده کند.

 ضد خراشیدگی و ضد پیری

 با توجه به خواص مواد، مقاومت در برابر سایش و پیری صفحه PC کمتر از شیشه های سکوریت شده است. برای یک صفحه بدون عملیات سطحی، آزمایش سنگ زنی طبق استاندارد ASTM D1044 انجام شد. در شرایط بارگیری 500 گرم و آسیاب چرخشی 1000، اختلاف مه سطح صفحه PC بیش از 30٪ است، در حالی که اختلاف مه روی سطح شیشه سکوریت تنها 0.26٪ در شرایط آزمایش مشابه است.

صفحه PC مقاومت آب و هوایی ضعیفی دارد. اگر برای مدت طولانی در معرض نور خورشید قرار بگیرید، تأثیر اشعه ماوراء بنفش پیری را تسریع می کند، رنگ زرد می شود و مقاومت در برابر ضربه و سایر خواص مکانیکی کاهش می یابد. از نظر پنجره های خودرو، به دلیل نیازهای عملیاتی، صفحه برای مدت طولانی در معرض محیط بیرون خواهد بود. برای پنجره های شفاف، زرد پیری آن در ظاهر بسیار مشهود است. در عین حال، آثار به جا مانده از سایش طولانی مدت نیز بر میدان دید و ظاهر تأثیر می گذارد و در نتیجه در چرخه عمر صفحه جایگزین مکرر می شود. بنابراین، برد PC سنتی نمی تواند الزامات استفاده از پنجره وسیله نقلیه ریلی را برآورده کند.

 بهبود عملکرد برد PC

 برای بهبود مقاومت در برابر سایش و پیری صفحات PC، سطح باید با پوشش سخت شده پوشانده شود. پس از عملیات سخت شدن سطح، مقاومت سایشی سطح صفحه PC به طور قابل توجهی بهبود می یابد.

در عین حال، پوشش سخت شده روی سطح آن می تواند بیش از 90٪ نور ماوراء بنفش را فیلتر کند و مقاومت ضد پیری صفحه را بهبود بخشد و در عین حال راحتی مسافر را در اتاق سرنشین تضمین کند.

صفحه PC مقاومت آب و هوایی ضعیفی دارد. اگر برای مدت طولانی در معرض نور خورشید قرار بگیرید، تأثیر اشعه ماوراء بنفش پیری را تسریع می کند، رنگ زرد می شود و مقاومت در برابر ضربه و سایر خواص مکانیکی کاهش می یابد. از نظر پنجره های خودرو، به دلیل نیازهای عملیاتی، صفحه برای مدت طولانی در معرض محیط بیرون خواهد بود. برای پنجره های شفاف، زرد پیری آن در ظاهر بسیار مشهود است. در عین حال، آثار به جا مانده از سایش طولانی مدت نیز بر میدان دید و ظاهر تأثیر می گذارد و در نتیجه در چرخه عمر صفحه جایگزین مکرر می شود. بنابراین، برد PC سنتی نمی تواند الزامات استفاده از پنجره وسیله نقلیه ریلی را برآورده کند.

 بهبود عملکرد برد PC

 برای بهبود مقاومت در برابر سایش و پیری صفحات PC، سطح باید با پوشش سخت شده پوشانده شود. پس از عملیات سخت شدن سطح، مقاومت سایشی سطح صفحه PC به طور قابل توجهی بهبود می یابد.

در عین حال، پوشش سخت شده روی سطح آن می تواند بیش از 90٪ نور ماوراء بنفش را فیلتر کند و مقاومت ضد پیری صفحه را بهبود بخشد و در عین حال راحتی مسافر را در اتاق سرنشین تضمین کند.