تحلیل کاربردی جدول پلیکربنات تابعی در شیشه پنجره جانبی وسایل نقلیه راه آهن شهری
با توسعه صنعت حمل و نقل ریلی، بازار نیازهای بیشتری برای وسایل نقلیه سبکوزن و پارسپرداز را ارائه داده است. به عنوان یک قسمت مهم از وسیله نقلیه، تحقیقات در مورد سبکشدن پنجره کناری خودرو، به یکی از جهات اصلی سبکشدن کل خودرو تبدیل شده است. نسبت به شیشه مقاوم، صفحه پلیکاربونات (PC) ویژگیهایی مانند وزن کم، مقاومت عالی در برابر ضربه، عایق حرارتی خوب و هزینه کمتر دارد و قادر به جایگزینی شیشه سنتی خودروهاست.
ویژگیهای صفحه PC
ویژگی سبکبودن
در مقایسه با شیشه مقاوم، چگالی صفحه PC به مقدار 50٪ کاهش یافته است، که نه تنها نیازهای پنجره دیواره بزرگ را برآورده میکند بلکه نیازهای سبکشدن خودرو را نیز تأمین میکند.
مقاومت در برابر ضربه
صفحه PC مقاومت ضربه عالی دارد.
مقایسه صفحه پی سی با شیشه لامینات، رسانش گرما به میزان ۲۵٪ افزایش یافته است که نه تنها راحتی کاربر وسیله نقلیه در داخل را افزایش میدهد، بلکه کمک میکند تا دمای ثابت در اتاق مسافران حفظ شود. از عملکرد بلندمدت وسیله نقلیه، صفحه پی سی میتواند مصرف برق HVAC وسیله نقلیه را کاهش داده و هزینههای گرمایش و سردکنی را برای بخش عملیاتی کاهش دهد.
قابلیت ماشینکاری
بورد پی سی دارای آزادی خوب در ماشین کاری و مدل سازی است، که می تواند برش، حفر و خم شود و غیره. بر اساس شکل بدنه ماشین، می تواند به شکل های مختلفی طراحی شده و اثر سه بعدی ایجاد کند. علاوه بر این، خود صفحه پی سی سختی مناسبی دارد و لبه های تیز ندارد، بنابراین نیازی به فرآیندهای پیچیده ای مثل زدن گوشه، فولاد، ساندویچ کردن و غیره مانند شیشه ایمنی نیست. نسبت به نوع موجود FRAII- شیشه لامینات، صرفه جویی هزینه تا ۲۰٪ می باشد. پنل های پی سی می توانند در انواع رنگ ها تنظیم شوند که می تواند نیازهای مختلف نسبت تخلیه انرژی خورشیدی و نرخ عبور نور видیبل را برای پنجره های وسایل نقلیه ریلی برآورده کند.
پرتقالی ضد سوزن و ضد قدیمی شدن
محدودیتهای ویژگیهای ماده، سبب میشود که مقاومت علیه استفاده و شیرین شدن صفحه پلیکاربونات (PC) نسبت به شیشه تقویت شده کمتر باشد. برای یک صفحه تک without درمان سطحی، آزمون سوزن زدن بر اساس استاندارد ASTM D1044 انجام شد. تحت شرایط بارگذاری 500 گرم و 1000 چرخش سوزن زدن، تفاوت ضبابیت سطحی صفحه PC بیش از 30٪ است، در حالی که تفاوت ضبابیت روی سطح شیشه تقویت شده فقط 0.26٪ تحت همان شرایط آزمایشی است.
پلاستیک PC دارای مقاومت ضعیف نسبت به آب و هوای مختلف است. اگر به طور مداوم در معرض نور خورشید قرار گیرد، تأثیر تابش فرابنفش باعث شتاب دادن به پیری مواد خواهد شد، رنگ آن زرد خواهد شد و خواص مکانیکی آن مانند مقاومت در برابر ضربه کاهش مییابد. در مورد پنجرههای خودرو، به دلیل نیاز به عملکرد، صفحه به طور مداوم در محیط خارجی قرار میگیرد. برای پنجرههای شفاف، پیری و زرد شدن ظاهری بسیار واضح است. همچنین، جراحات ناشی از سوختگی بلندمدت دید و ظاهر را تحت تأثیر قرار میدهد که منجر به تعویض متعدد در طول دوره عمر صفحه میشود. بنابراین، صفحه PC سنتی نمیتواند نیازهای استفاده در پنجرههای وسایل نقلیه ریلی را برآورده کند.
بهبود عملکرد صفحه PC
برای بهبود مقاومت ضد سوختگی و پیری صفحه PC، باید سطح آن با لایه سخت کننده پوشانده شود. پس از تراکم سطحی، مقاومت ضد سوختگی سطحی صفحه PC به طور قابل توجهی افزایش مییابد.
همزمان، لایه سخت شده روی سطح آن بیش از ۹۰ درصد نور فرابنفش را فیلتر میکند، که مقاومت ضد عوامل پیری صفحه را افزایش میدهد و همچنین راحتی مسافران را در حجره مسافری تضمین میکند.
پلاستیک PC دارای مقاومت ضعیف نسبت به آب و هوای مختلف است. اگر به طور مداوم در معرض نور خورشید قرار گیرد، تأثیر تابش فرابنفش باعث شتاب دادن به پیری مواد خواهد شد، رنگ آن زرد خواهد شد و خواص مکانیکی آن مانند مقاومت در برابر ضربه کاهش مییابد. در مورد پنجرههای خودرو، به دلیل نیاز به عملکرد، صفحه به طور مداوم در محیط خارجی قرار میگیرد. برای پنجرههای شفاف، پیری و زرد شدن ظاهری بسیار واضح است. همچنین، جراحات ناشی از سوختگی بلندمدت دید و ظاهر را تحت تأثیر قرار میدهد که منجر به تعویض متعدد در طول دوره عمر صفحه میشود. بنابراین، صفحه PC سنتی نمیتواند نیازهای استفاده در پنجرههای وسایل نقلیه ریلی را برآورده کند.
بهبود عملکرد صفحه PC
برای بهبود مقاومت ضد سوختگی و پیری صفحه PC، باید سطح آن با لایه سخت کننده پوشانده شود. پس از تراکم سطحی، مقاومت ضد سوختگی سطحی صفحه PC به طور قابل توجهی افزایش مییابد.
همزمان، لایه سخت شده روی سطح آن بیش از ۹۰ درصد نور فرابنفش را فیلتر میکند، که مقاومت ضد عوامل پیری صفحه را افزایش میدهد و همچنین راحتی مسافران را در حجره مسافری تضمین میکند.