Anàlisi de l'aplicació de la taula de poli-carbonat funcional al vidre de la finestra lateral dels vehicles de transport urbà

Amb el desenvolupament de la indústria de transport per ferro, el mercat ha plantejat requisits més alts per a vehicles lleugers i d'ahorrament energètic. Com una part important del vehicle, la investigació sobre la lleugeresa de la finestra lateral del vehicle s'ha convertit en una gran direcció per a la lleugeresa de tot el vehicle. En comparació amb el vidre trencat, la planxa de polímer policarbonat (PC) té les característiques de pes lleuger, bona resistència a l'impacte, bo aïllament tèrmic i baix cost, i té la capacitat de substituir el vidre tradicional del vehicle.

Característiques de la planxa PC

 Característiques de lleugeresa

En comparació amb el vidre trencat, la densitat de la planxa PC es redueix un 50%, cosa que compleix amb la major finestra de la parella lateral, però també compleix amb els requisits de lleugeresa del vehicle.

resistència a l'impacte

 La planxa PC té una excel·lent resistència a l'impacte.

Comparant la plana de PC amb el vidre laminat, la conductivitat tèrmica s'ha millorat en un 25%, cosa que no només millora la confortabilitat de l'usuari del vehicle a l'interior, sinó que també ajuda a mantenir la temperatura constant a l'habitacle dels passatgers. A partir de l'operació a llarg termini del vehicle, la placa de PC pot reduir eficacement el consum d'energia HVAC del vehicle i disminuir els costos d'escalfament i refrigeració per al departament operatiu.

maquinabilitat

La placa PC té una bona qualitat d'usinat i llibertat de modelat, es pot tallar, foradrar i doblegar, etc. Segons la forma del cos del vehicle es pot dissenyar en diverses formes amb efecte tridimensional. A més, la placa PC mateixa té una bona rigidess i no té cantonades agudes, per tant no és necessari fer processos complexos com el desbrossat dels cantons, l'acer o el sandwich com el vidre de seguretat. Comparat amb el vidre laminat FRAII existent, els ahorrs de cost són fins al 20%. Les paletes PC es poden configurar en diferents colors, que poden satisfer les diferents necessitats del ràtio de transmissió d'energia solar i del percentatge de transmissió de llum visible als finestrons dels vehicles ferroviaris.

Antidesgast i antivelliment

 Restringit per les propietats del material, la resistència al desgast i envejament de la placa de PC és inferior a la de vidre trencat. Per a una placa única sense tractament superficial, es va realitzar la prova de poliment segons l'estàndard ASTM D1044. Sota la condició de càrrega de 500g i 1000 rotacions de poliment, la diferència de boira a la superfície de la placa de PC supera el 30%, mentre que la diferència de boira a la superfície del vidre trencat és només del 0.26% sota les mateixes condicions de prova.

La placa PC té una baixa resistència al temps. Si està exposta a la llum solar durante molt de temps, l'efecte de la radiació ultraviolada accelerarà el seu envelèciment, es tornarà groga i es reduiran les seves propietats mecàniques com ara la resistència a l'impacte. En termes de finestres d'automòbils, per raons operatives, la placa estarà exposta a l'entorn exterior durant un període prolongat. Per a finestres transparents, el seu envelèciment i color groc són molt evidents a nivell estètic. Al mateix temps, les marques deixades per l'us desgastant també afectaran el camp visual i l'aparença, provocant canvis freqüents durant el cicle de vida de la placa. Per tant, la placa PC tradicional no pot complir amb els requisits d'ús dels vidres del vehicles ferroviaris.

Millora del rendiment de la placa PC

 Per millorar la resistència al desgast i envelèciment de les plaques PC, cal recobrir-les amb una capa endurida. Després del tractament d'enduriment superficial, la resistència al desgast de la placa PC s'incrementa significativament.

Al mateix temps, la capa endurida a la seva superfície pot filtrar més del 90% de la llum ultraviolada, millorant la resistència a l'enveliment de la placa alhora que assegura el confort dels passatgers a l'habitacle.

La placa PC té una baixa resistència al temps. Si està exposta a la llum solar durante molt de temps, l'efecte de la radiació ultraviolada accelerarà el seu envelèciment, es tornarà groga i es reduiran les seves propietats mecàniques com ara la resistència a l'impacte. En termes de finestres d'automòbils, per raons operatives, la placa estarà exposta a l'entorn exterior durant un període prolongat. Per a finestres transparents, el seu envelèciment i color groc són molt evidents a nivell estètic. Al mateix temps, les marques deixades per l'us desgastant també afectaran el camp visual i l'aparença, provocant canvis freqüents durant el cicle de vida de la placa. Per tant, la placa PC tradicional no pot complir amb els requisits d'ús dels vidres del vehicles ferroviaris.

Millora del rendiment de la placa PC

 Per millorar la resistència al desgast i envelèciment de les plaques PC, cal recobrir-les amb una capa endurida. Després del tractament d'enduriment superficial, la resistència al desgast de la placa PC s'incrementa significativament.

Al mateix temps, la capa endurida a la seva superfície pot filtrar més del 90% de la llum ultraviolada, millorant la resistència a l'enveliment de la placa alhora que assegura el confort dels passatgers a l'habitacle.