Анализ на приложението на функционалната поликарбонатова плоча в страничното прозорче на влаковете за градски превоз

С развитието на железопътната превозна индустрия, пазарът предлага по-високи изисквания за леките и енергоспестяващи влакове. Като важна част от вагона, изследването на лекото на бочното прозорче става основно направление за лекото на целия вагон. Сравнено с твърдещото стъкло, поликарбонатната плоча (PC) има характеристики като лек вес, добра ударна твърдост, добра термоизолация и ниска цена, и може да замести традиционното вагонно стъкло.

Характеристики на плочата PC

 Лековесни характеристики

Сравнено с твърдещото стъкло, плътността на плочата PC е намалена с 50%, което отговаря на по-голямите бочни прозорци, но също така отговаря на изискванията за лековесие на вагона.

упор на удар

 Плочата PC има отлична устойчивост към удари.

Сравнение на плочата от ПК с трипернатото стъкло показва, че термичната проводимост е подобрена с 25%, което не само подобрява комфорта на потребителя на превозното средство отвътре, но също така помага да се поддържа постоянната температура в пътническата зала. От дългосрочната експлоатация на превозното средство, плочите от ПК могат ефективно да намалат разходите за енергия на HVAC на превозното средство и да намалат разходите за отопление и охлаждане за операционното отделение.

Машинна способност

Платката от ПК има добри свойства за обработка и моделиране, може да се пресича, пробива и извиват, и т.н. Според формата на колелото може да бъде проектирана в различни триизмерни форми. Освен това самата плочка от ПК има добра твърдост и няма остри ръбове, затова няма нужда от сложни процеси като полирене на ръбовете, стоманени сандвич конструкции и други, както при сигурностното стъкло. В сравнение с съществуващите типове FRAII-ламирано стъкло, спестяванията в цената достигат до 20%. Панелите от ПК могат да бъдат предложени в различни цветове, което може да удовлетвори различните изисквания за пропускане на слънчева енергия и видима светлина през прозорците на железопътните автомобили.

Противнонасящ и противостареен

 Ограничен от свойствата на материалите, съпротивността на плоча от ПК срещу износ и стареене е по-ниска от тази на хардено стъкло. За плоча без повърхностна обработка е проведен тест за шлифуване според стандарта ASTM D1044. При натоварване от 500 грама и 1000 витка на шлифуване, разликата в матост на повърхността на плочата от ПК надхвърля 30%, докато при същите тестови условия разликата в матост на повърхността на харденото стъкло е само 0.26%.

Платата от ПК има слабо съпротивляване на времето. Ако е изложена на слънчевите лъчи за продължително време, въздействието на ултравиолетовото излъчване ще ускори стареяне, цветът ще стане жълт и ще се намали удържливостта към удар и другите механични свойства. Относно прозорците на автомобилите, поради оперативните нужди, платата ще бъде изложена на външната среда за продължително време. За прозрачни прозорци, стареенето и ожелтяването им е много забележимо по външния вид. Едновременно следите от дълготрайното изнасяне ще повлият също така и върху полето на визията и външния вид, което води до честа замяна през жизнения цикъл на платата. Следователно традиционната плата от ПК не може да отговаря на изискванията за прозорци на железопътни превозни средства.

Подобряване на характеристиките на платата от ПК

 За да се подобрят износът и съпротивността към стареене на платите от ПК, повърхността трябва да бъде покрита с твърдеща филми. След обработката на повърхността с твърдещи вещества, износът на платата от ПК се подобрява значително.

Едновременно твърдата обвивка на повърхността му може да филтрира повече от 90% от ултравиолетовия лъч, подобряващо съпротивата на плочата срещу стареенето, като същевременно гарантира комфорт за пасажирите в пътническата зала.

Платата от ПК има слабо съпротивляване на времето. Ако е изложена на слънчевите лъчи за продължително време, въздействието на ултравиолетовото излъчване ще ускори стареяне, цветът ще стане жълт и ще се намали удържливостта към удар и другите механични свойства. Относно прозорците на автомобилите, поради оперативните нужди, платата ще бъде изложена на външната среда за продължително време. За прозрачни прозорци, стареенето и ожелтяването им е много забележимо по външния вид. Едновременно следите от дълготрайното изнасяне ще повлият също така и върху полето на визията и външния вид, което води до честа замяна през жизнения цикъл на платата. Следователно традиционната плата от ПК не може да отговаря на изискванията за прозорци на железопътни превозни средства.

Подобряване на характеристиките на платата от ПК

 За да се подобрят износът и съпротивността към стареене на платите от ПК, повърхността трябва да бъде покрита с твърдеща филми. След обработката на повърхността с твърдещи вещества, износът на платата от ПК се подобрява значително.

Едновременно твърдата обвивка на повърхността му може да филтрира повече от 90% от ултравиолетовия лъч, подобряващо съпротивата на плочата срещу стареенето, като същевременно гарантира комфорт за пасажирите в пътническата зала.